На строительстве «Морского фасада» в Петербурге завершена забивка лицевого и анкерного шпунта: таким образом, полностью сформирована наружная кромка рукотворного острова протяженностью 1600 м, включая 6, 5, 4, 3-й причалы и южный оголовок – южную часть нового Морского пассажирского порта, сообщает «Guide to Property». Как сообщили в «Инжиниринговой корпорации «Трансстрой», выступающей генеральным подрядчиком строительства «Морского фасада», сейчас важно закончить бетонирование и произвести обратную засыпку в отрытый ранее котлован грунта для формирования верхнего строения причала. Пока засыпка осуществлена до отметки плюс 1,5 м в районе причальной стенки. По словам Ивана Кузнецова, заместителя генерального директора «Инжиниринговой корпорации «Трансстрой», после завершения бетонных работ, начнут засыпать грунт до проектной отметки в 3 м. Работы на знаковом для Северной столицы объекте ведут субподрядчики «Инжтрансстроя» – строители «Сочиморстроя», «Севзапморгидростроя», «Балтморгидростроя», «ГТ Морстрой», «Трансстроймеханизации».
Страница сгенерирована 21.05.2024 14:16
|
